Conservar un coche en condiciones óptimas no solo asegura la seguridad, sino que además previene costos innecesarios a futuro. Algunos dueños desconocen que hay ciertos recambios que deben ser cambiados antes de llegar a los 100.000 km para evitar problemas más graves. En este artículo te explicamos cuáles son y por qué no deberías esperar mucho.
1. Correa de distribución
Uno de los elementos más importantes del motor es la correa de distribución. Su función es coordinar el movimiento del árbol de levas y el cigüeñal. Si se rompe, es posible que cause daños serios en el motor, lo cual puede conllevar reparaciones caras.
Señales de desgaste
- Ruidos extraños provenientes del motor.
- Problemas para encender el vehículo.
- Fugas de aceite cerca de la correa.
Por lo general, se sugiere sustituir la correa de distribución cada 60.000 a 100.000 km, según el fabricante y el tipo de correa. Para prevenir daños devastadores, es esencial no aguardar a que se rompa.
2. Pastillas de freno
Para la seguridad, las pastillas de freno son fundamentales. Su deterioro puede causar un frenado poco eficaz y extender la distancia de respuesta. Si se cambian a tiempo, se previenen accidentes y se protege el disco de freno contra deterioros irreversibles.
Indicadores de desgaste
- Ruido metálico al frenar.
- Vibraciones en el pedal del freno.
- Luces de advertencia del freno encendidas en el panel.
Es aconsejable revisar las pastillas cada 20.000 a 30.000 km y reemplazarlas antes de que alcancen un nivel de desgaste crítico.
3. Batería
La batería es la encargada de proveer energía a los sistemas eléctricos y al motor de arranque del vehículo. Con el tiempo, su capacidad disminuye y puede dejarte varado en cualquier instante.
Cuándo reemplazarla
Las baterías suelen tener un ciclo de vida de entre tres y cinco años. Es aconsejable hacer un reemplazo preventivo de la batería si tu automóvil está por alcanzar los 100.000 km y nunca has realizado el cambio. Algunos signos de batería baja son los siguientes:
- Luces débiles o intermitentes.
- Problemas para encender el motor.
- Corrosión o escape de ácido en los terminales.
4. Filtros de aire y aceite
Para conservar el motor en buen estado y limpio, los filtros de aire y aceite son imprescindibles. Si el filtro de aire está obstruido, se disminuye la eficiencia y se incrementa el uso de combustible; en cambio, si el filtro de aceite está sucio, puede provocar que las partes internas del motor se desgasten antes de lo previsto.
Mantenimiento recomendado
- Filtro de aire: Sustituir de 20.000 a 40.000 km.
- Filtro de aceite: sustituirlo cada vez que se cambie el aceite, lo cual ocurre, aproximadamente, cada 10.000 a 15.000 kilómetros.
No minimices la importancia de estos componentes. Un motor limpio es un motor que tiene una duración mayor y un rendimiento ideal.
5. Amortiguadores
Para la estabilidad y seguridad del vehículo, los amortiguadores son esenciales. Con el paso del tiempo, su efectividad disminuye y el vehículo puede tener dificultades con la dirección y un mayor desgaste de los neumáticos.
Signos de desgaste
- El coche rebota excesivamente al pasar por baches.
- Excesiva inclinación en las curvas.
- Desgaste irregular de los neumáticos.
Se aconseja inspeccionar los amortiguadores antes de que el vehículo alcance los 100.000 km y reemplazarlos si se observan signos de fatiga o fugas de aceite.
6. Bujías
Las bujías tienen a su cargo encender la mezcla de aire y combustible en los cilindros. Con el paso del tiempo, se deterioran y pueden provocar que el consumo de combustible aumente, que la potencia disminuya y que haya problemas para encender.
Recomendaciones
Se aconseja reemplazarlas cada 60.000 a 100.000 km, de acuerdo con el tipo de bujía y del motor. Algunos indicios de que las bujías están desgastadas son:
- Problemas para poner en marcha el motor.
- Al acelerar, tirones o vibraciones.
- Consumo de combustible más elevado.
7. Liquidos del coche
Para que el coche funcione, es fundamental conservar los líquidos en buen estado. Esto abarca el líquido de transmisión, el refrigerante, el líquido para frenos y el aceite del motor.
Revisión y cambio
- Líquido de frenos: inspeccionar cada 20,000 km y sustituirlo cada 40,000 km.
- Refrigerante: examinar cada 20.000 kilómetros y reemplazar cada 60.000.
- Aceite del motor: cámbielo de acuerdo con lo que el fabricante especifica, por lo general cada 10.000 a 15.000 kilómetros.
Si se conservan los líquidos, se previenen problemas serios en el sistema de frenos, recalentamiento del motor y fallas.
Conclusión
Para que un coche se mantenga en buen estado, es necesario prestarle atención y planificar. Si reemplazas estos siete recambios antes de los 100.000 km, no solo aseguras la seguridad, sino que además extiendes la vida útil del auto y evitas desembolsos innecesarios. No esperes a que algo esencial se rompa, revisa con regularidad y cambia los componentes críticos a tiempo.
Si sigues estas recomendaciones, podrás gozar de tu vehículo con un rendimiento óptimo y sin sorpresas desagradables. Siempre es mejor prevenir que reparar, y un mantenimiento apropiado es fundamental para una conducción segura y fiable.
¡Descubre como saber si un recambio es compatible con tu coche!